"მემარჯვენეებთან" ბრძოლა იწყება?!
"მემარჯვენეებთან" ბრძოლა იწყება?!
12-10-2015
უკანასკნელი წლების სტატისტიკის მიხედვით, საქართველოში შემოყვანილი ყოველი მეორე ავტომანქანა მარჯვენასაჭიანია. ამის მიუხედავად, სულ უფრო ხშირად ისმის ლაპარაკი მარჯვენასაჭიანი ავტომანქანების იმპორტის აკრძალვის ან ასეთი ავტომობილის ფლობისთვის გადასახადის დაწესების თაობაზე.რამდენიმე თვის წინ თბილისის მერმა დავით ნარმანიამ განაცხადა, რომ მარჯვენასაჭიანი ავტომანქანები მოძრაობას აფერხებენ, ბევრ ქვეყანაში ასეთ ავტომანქანებზე უარს ამბობენ და მათი აკრძალვის თაობაზე ჩვენთანაც უნდა გაიმართოს კონსულტაციები.

რას ფიქრობენ ექსპერტები? მართლაც არის თუ არა კავშირი მარჯვენასაჭიანი ავტომობილების რაოდენობის გაზრდასა და თბილისში გახშირებულ საცობებს­ შორის?

შალვა ბუაჩიძე, "Auto Bild Georgia"-ს მთავარი რედაქტორი:

- თბილისურ საცობებს თანაბარი "წარმატებით" ქმნიან როგორც მარჯვენასაჭიანი, ისე "ჩვეულებრივი" ავტომანქანები. თუმცა მიმაჩნია, რომ მარჯვენასაჭიანი ავტომანქანების იმპორტზე რეგულაციების დაწესება მაინც საჭიროა. გასაგებია, რომ ეს ტენდენცია სოციალური ფონითაც არის განპირობებული, რადგან იაპონური ავტომანქანები შედარებით იაფი და ხარისხიანია, მაგრამ თუ ასე გაგრძელდა, საქართველოში ავტომანქანების უმეტესობა მარჯვენასაჭიანი იქნება, რაც ნამდვილად არ არის ნორმალური მოვლენა. არ არის ლაპარაკი ქვეყანაში უკვე არსებული მარჯვენასაჭიანი მანქანების აკრძალვაზე, მაგრამ ვიმეორებ - მათ იმპორტზე შეზღუდვა საჭიროა. მაგალითად, მარჯვენასაჭიანის განბაჟება შედარებით ძვირი ღირდეს და ა.შ. რაც შეეხება საჭის გადატანას, საქართველოში ამის გაკეთებას ნამდვილად სჯობს მარჯვენა საჭით სიარული! საცობების განტვირთვის მხრივ კი "ევრო-4"-ის შემოღებას, ანუ, 2005 წელზე ადრე წარმოებული ავტომანქანების იმპორტის აკრძალვას უფრო ვემხრობი. ეკოლოგიისა და საცობებთან ბრძო­ლის თვალსაზრისით, ეს უფრო გამართლებული და საჩქაროა, ვიდრე მარჯვენასაჭიანების აკრძალვა.

რობერტ იანტბელიძე, საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ექსპერტი:


- თბილისის მერი ან ვერ ერკვევა ამ საკითხში, ანდა მას ან მის გარემოცვას შორს გათვლილი მიზნები აქვთ. საქართველოში 250 ათასზე მეტი მარჯვენასაჭიანი ავტომანქანაა, ეს რიცხვი დღითი დღე იზრდება და როგორც ჩანს, ვიღაცებს სურთ, საჭის გადატანის ბიზნესით დიდი ფული იშოვონ! თორემ, თუ კრძალავ, ხომ უნდა დაასაბუთო, რატომ?! უნდა დაიდოს სტატისტიკა, რომ მაგალითად, 100 ავტოსაგზაო შემთხვევიდან ამდენი პროცენტი მოდის მარჯვენასაჭიანების ბრალეულობაზე. თუმცა არავითარი სტატისტიკა არ არსებობს. მარჯვენასაჭიანი ავტომანქანა, შესაძლოა, თავად მის მძღოლს უქმნიდეს პრობლემას, თორემ საპირისპირო ზოლში ან მის გვერდით მიმავალ ავტომანქანას როგორ უნდა შეუშალოს ხელი?! რა შუაშია ერთმანეთთან საჭის მდებარეობა და საცობი?!

- მაგრამ მარჯვენასაჭიანი ავტომანქანები ხომ მარცხენა მოძრაობაზეა გათვლილი?

- საგზაო მოძრაობის წესი გეუბნება, რომ გზა უნდა დაუთმო შენგან მარჯვნივ მყოფ სატრანსპორტო საშუალებას - რა მნიშვნელობა აქვს, რომელ მხარეს აქვს მას საჭე? ასეთი ლოგიკით, ველოსიპედი და მოტოციკლიც ავკრძალოთ! რა, იაპონიაში ან ინგლისში აკრძალულია მარცხენასაჭიანი ავტომანქანების მოძრაობა? საცობს საჭის მდებარეობა კი არა, მოძრაობის ორგანიზებასთან თბილისის მერიის სატრანსპორტო სამსახურის უთავბოლო დამოკიდებულება ქმნის. არასწორად დაყენებული შუქნიშნები, უსარგებლო მოედნები, ცალმხრივი გზები და ა.შ. სწორედ საგზაო ნიშნები და მოძრაობის ორგანიზებაა სასწრაფოდ მისახედი და არა მარჯვენასაჭიანების აკრძალვა. თბილისში, რვაასზე მეტი საგზაო ნიშანი არასწორად არის დამონტაჟებული. რატომ? რაც მეტ ნიშანს დაამონტაჟებ, მით მეტ ფულს შოულობ. როცა შუქნიშანი არასწორად არის დაყენებული, ხომ აფერხებს მოძრაობას?
You must have Flash Player installed in order to see this player.
აი, საცობების გამომწვევი კიდევ ერთი მიზეზიც... რაც შეეხება საჭის გადატანას, საქართველოში ეს ძალიან კუსტარულად ხდება. არავინ ამოწმებს, თორემ რომ შეამოწმონ, საჭეგადატანილი ავტომანქანების უმეტესობას მოძრაობას აუკრძალავენ! ასეთი ავტომანქანებისთვის ავტოსაგზაო შემთხვევის რისკი გაცილებით მეტია, ვიდრე მარჯვენასაჭიანებისთვის. ანდა, რას ერჩოდნენ ტაიმერიან შუქნიშნებს, რატომ გააუქმეს? გამორთავდი ძრავას, საწვავის ხარჯიც ნაკლები იყო და გარემოს დაბინძურებაც. დაფიქრებულხართ, რამხელა შეღავათია, ხუთასმა მანქანამ თითო წუთით რომ გამორთოს ძრავა?!
თემო
05 იანვარი 2017 10:06
ვეთანხმები გავაზელს!
თემო
05 იანვარი 2017 09:58
მარჯვენა საჭით მხოლოდ უხარისხო მძღოლს უჭირს მოძრაობა აღიარეთ ბოლოსდაბოლოს.კარგი მძღოლი ორივე მხარეს კარგად გრძნობს თავს.ძალიან მომრავლდნენ დებილი მძღოლები,ამას მიაქციეთ ყურადღება.
სხვა სიახლეები
"იქნება ერთგვარი ავტონომიური რობოტი, რომელიც თავად წაგიყვანს იქ, სადაც დაგჭირდება!"
დაწვრილებით...
აშშ-ის საავტომობილო აუქციონზე ჩადილლაც Cadillac Estate Wagon, რომელიც თავის დროზე ელვის პრესლის ეკუთვნოდა.
დაწვრილებით...
კომპანია BMW-მ ოფიციალურად წარადგინა პირველი სერიული ელექტრომობილი ი3. გერმანული კონცერნი მომხმარებელს ავტომანქანის ორ ვერსიას სთავაზობს:
დაწვრილებით...
გიორგი თევზაძე 23 ივნისს ბათუმში მომხდარ ავტოკატასტროფას ემსხვერპლა. ბედის ირონიით, ცნობილი ექსტრემალი და დრიფტერი მაშინ დაიღუპა, როცა მისი BMW M5-ის საჭესთან გიორგის მეგობარი იჯდა - ავტომანქანამ მართვა დაკარგა და ხეს შეეჯახა...
დაწვრილებით...
ბოლო დროს ქართულ საავტომობილო ბაზარზე ყველაზე მსხვილი "მოთამაშეები" ყაზახი ავტოდილერები იყვნენ. სწორედ ისინი ყიდულობდნენ რუსთავის ავტობაზრობაზე ძვირად ღირებულ ავტომანქანებს. რამდენიმე კვირაა აზიელი ავტომოვაჭრეები განსაკუთრებით გააქტიურდნენ და შეიძლება ითქვას, მოწონებულ ავტომანქანას სასწრაფოდ, ზედმეტი ვაჭრობის გარეშე გაუყენებდნენ ხოლმე ყაზახეთის გზას.
დაწვრილებით...
სექტემბრის ბოლოს რომის პაპი ბენედიქტ XVI აპირებს, მშობლიურ გერმანიას ესტუმროს.  ამ ღირსშესანიშნავი დღისათვის გერმანელები საპატიო სტუმარს საჩუქარს - ახალ "პაპომობილს" უმზადებენ, რომელიც ზინდელფინგენში გასაიდუმლოებულად იწყობა.
დაწვრილებით...
ცოტა ხნის წინ ახალი დეტალები გახდა ცნობილი  Porsche Cajun-ს "უმცროსი ძმის" - ჩაჯუნ-ის შესახებ. უკანასკნელი ცნობით,  Audi Q5-ის ბაზაზე აწყობილი კომპაქტური ჩაჯუნ-ის მხოლოდ ხუთკარიან კი არა, უფრო სპორტულ,  3-კარიან ვერსიასაც შემოგვთავაზებენ.
დაწვრილებით...
ბრიტანელებმა იმ ქალაქების ჩამონათვალი გამოაქვეყნეს, სადაც ყველაზე ხშირი და ხანგრძლივი საავტომობილო საცობებია. ათეულში პირველობა არავის დაუთმო ბრაზილიის ქალაქმა სან-პაულუმ, სადაც სამი წლის წინ 265-კილომეტრიანი(!) საცობი დაფიქსირდა.
დაწვრილებით...

ცოტა ხნის წინ განათლებისა და შინაგან საქმეთა სამინისტროებმა ერთობლივი ინიციატივა შემოგვთავაზეს, რომლის მიხედვითაც, როგორც საჯარო, ისე კერძო სკოლებში ახალი სავალდებულო "საგანი" დაინერგება - "საგზაო ნიშნები და მოძრაობის უსაფრთხოება".
დაწვრილებით...
"კვირის პალიტრამ" ელექტრომობილების შესახებ რამდენჯერმე დაწერა. თუმცა, ამ თემას ისევ უნდა მივუბრუნდეთ, რადგან "რენომ" თავისი ყველაზე პატარა ელექტროკარის ფასები გამოაქვეყნა.''
დაწვრილებით...
სასოფლო სამეურნეო დანიშნულების მიწის ნაკვეთები
იყიდება/ქირავდება ორ-სართულიანი კერძო სახლი, რომელიც
ტერიტორიაზე განთავსებულია: ადმინისტრაციული შენობა 650კვ.მ;
ქირავდება დღიურად! ბინა ახალი რემონტით
მასალების გადაბეჭდვა/რეპროდუცირება აკრძალულია, იხილეთ მასალის გამოყენების პირობები